208-230V সেন্ট্রাল এসি ইউনিট ফ্যান মোটর সিঞ্জ ফেজ 30-120w এক্সহস্ট কুলিং ফ্যানের জন্য

সিঙ্গ ফেজ 208-230V সেন্ট্রাল এসি ইউনিট ফ্যান মোটর এক্সহস্ট কুলিং ফ্যানের জন্য

ভূমিকা

এটি একটি একক শ্যাফ্ট 50-100W ac একক ফেজ ক্যাপাসিটর চালিত বায়ুচলাচল ফ্যান মোটর সেন্ট্রাল এসি ইউনিটে ব্যবহার করে।মোটর খাদ শক্তি এবং গতি গ্রাহকের চাহিদা উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা যেতে পারে. আমরা সমাধান হিসাবে ফ্যান সঙ্গে মোটর বিক্রি করতে পারেন.আমাদের প্রায় সমস্ত ধরণের মোটর রয়েছে যা কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে ব্যবহৃত হয়, আমাদের একটি তদন্ত পাঠাতে নির্দ্বিধায়।

তাৎক্ষণিক বিবরণ

প্রকার: সেন্ট্রাল এসি ইউনিট ফ্যান মোটর

আউটপুট পাওয়ার: 5-100W

ফ্রিকোয়েন্সি: 50/60hz

পর্যায়: একক-ফেজ

সার্টিফিকেশন: CCC, CE, ROHS, UL, ISO9000.UL.CSA

বৈশিষ্ট্য রক্ষা করুন: সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ

ভোল্টেজ: 115/120 V/208-230V

নিরোধক: ক্লাস বি

আবেদন

এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম

* জল বাষ্পীভবন এয়ার কুলার

* এয়ার পিউরিফায়ার

* সেন্ট্রাল এসি ইউনিট ফ্যান মোটর

* নিষ্কাশন পাখা

* HVAC সিস্টেম ভেন্টিলেটর

* তাপ পুনরুদ্ধার ভেন্টিলেটর

* বাথ হিটার

* ব্লোয়ার

* ডিহিউমিডিফায়ার

* শীতলকারী পাখা

সেন্ট্রাল এসি ইউনিট ফ্যান মোটর সম্পর্কিত আরও তথ্য

সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার মোটর ঘোরে না কেন?

কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনারে বৈদ্যুতিক ত্রুটি ছিল।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, যখন আমরা সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করি, সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনারটির আবহাওয়া পাখার মতোই ঘূর্ণায়মান অবস্থায় থাকে, যদি সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার মোটরটি হঠাৎ না ঘোরে, তাহলে আমরা বিবেচনা করি এর বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা কিনা। কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার।যদি কোনও ব্যর্থতা থাকে, তবে আমাদের এটি মেরামত করার জন্য কাউকে খুঁজে বের করতে হবে।

কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার ফ্যানের শ্যাফ্টের যান্ত্রিক ব্যর্থতা।

আমি সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনারটির বৈদ্যুতিক শক দেখেছি, যা একটি ফ্যানের আকৃতির, তাই সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনারটির মোটরটি ঘোরার সময় ফ্যানের শ্যাফ্টও প্রয়োজন।এটি একটি পাখার খাদের সমান।যদি ফ্যানের শ্যাফ্টের যান্ত্রিক ব্যর্থতা থাকে।তারপরে, কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনারটির মোটরটিও ঘুরবে না।